Expliquez les caractéristiques structurelles des différents types de joints rotatifs.

Joint rotatif d’étanchéité sphérique de type Q
Il intègre une structure d’étanchéité à friction sphérique fiable, capable de s’auto‑aligner et de compenser. Il est adapté aux équipements présentant une faible précision de rotation et une mauvaise concentricité. L’ensemble ne comporte que quatre pièces internes. Cette conception simple et efficace en facilite l’entretien. La qualité garantie des matériaux, associée à une surface sphérique et à un plan inférieur parfaitement rectifiés, assure une longue durée de vie et des performances optimales.
Joint rotatif d’étanchéité à double extrémité de type D
La caractéristique principale de sa structure est qu’elle repose sur la forme dominante du compensateur ondulé et d’un joint d’étanchéité à actionnement par bague flottante. Son joint peut être réglé et compensé librement, ce qui en augmente la fiabilité et la stabilité. Son dispositif d’étanchéité adopte une configuration externe, ce qui fait que la pression spécifique exercée sur la face d’extrémité tend à diminuer, réduisant ainsi efficacement l’usure et prolongeant la durée de vie.
Joint rotatif d’étanchéité sphérique à double support de type QH
Cette structure constitue une amélioration majeure de la liaison rotative de type Q. Elle intègre des roulements sans lubrifiant à double support interne. Ainsi, la précision et la stabilité de rotation de la liaison rotative sont considérablement accrues, la vitesse de rotation est multipliée par plus de deux, et la durée de vie utile est également fortement prolongée.
Le ressort situé à l’intérieur du joint est relativement fixe et n’est pas soumis aux contraintes de torsion, ce qui confère à la compensation exercée par le ressort sur la surface d’étanchéité une plus grande stabilité. Pour les milieux d’huile chaude à haute température, notre entreprise utilise un matériau en graphite imprégné d’antimoine conforme à la norme britannique. Dans des conditions de température élevée, le fonctionnement et les performances d’étanchéité du joint rotatif sont particulièrement fiables.
Joint rotatif démontable à joint d’extrémité de type HK
Cette structure constitue une version améliorée du joint rotatif H. Outre l’adoption d’une conception de joint équilibré, elle présente les avantages d’un encombrement réduit, d’un poids léger et d’un couple de frottement faible. Sa principale caractéristique est la possibilité de remplacer aisément les joints internes sans arrêter la machine, ce qui facilite l’inspection et la maintenance de l’équipement.
Joint rotatif de la série HM
Ce type de joint rotatif est spécialement conçu pour le cylindre de refroidissement des machines de coulée continue en acier. Il présente un encombrement d’installation réduit et une étanchéité stable. Le matériau de la paire de frottement est choisi en fonction de l’environnement du fluide : bronze, carbure cémenté WC, SiC, etc. L’étanchéité équilibrée réduit au minimum la charge sur l’étanchéité et l’usure, prolongeant ainsi la durée de vie du joint rotatif. Sa structure compacte facilite l’installation et la maintenance.